(观察者网讯)据塔斯社22日报道,俄罗斯国家航天集团公司当日向俄交通部和联邦航空运输署提供利用“格洛纳斯”(GLONASS)导航系统替代GPS系统的技术方案。
报道尤其提到,替换后的这些俄系统设备可以接收到中国“北斗”系统的导航信号,“我们8年来跟‘北斗’系统管理办公室成功开展合作”,俄罗斯国家航天集团公司总经理德米特里·罗戈津在其个人telegram上写道。
节选自罗戈津telegram内容
据俄媒此前报道,3月19日罗戈津曾宣称,作为制裁的一部分,美国正研究将俄罗斯排除出GPS卫星导航系统的问题,他当时表示无需为这一问题感到紧张,因为俄罗斯拥有格洛纳斯系统。
一个月后,昨天(4月22日)俄罗斯联邦航空运输署也称美国有可能拒绝为俄国内航空公司提供GPS导航服务,因此建议航空公司做好在GPS系统支持缺失情况下飞行的准备。
俄罗斯《消息报》援引欧洲航空安全局 (EASA)的一份报告称,2月24日以后,来自加里宁格勒地区、波罗的海国家附近、芬兰东部等地的GPS“干扰” 信号变得越来越多。EASA的报告指出,这些问题始于俄罗斯在乌克兰的“特别军事行动”。在某些情况下,GPS“干扰”甚至导致飞机“无法安全着陆目的地”。
报道称,俄联邦航空运输署在向俄国家空管中心(ATC)的致信中指出,GPS可能出现的问题或将导致导航参数准确性降低。但该部门的建议带有咨询性质,不意味着禁用GPS。
当天晚些时候,俄联邦航空运输署再度表示,理论上可能出现的GPS信号中断不会影响俄罗斯民航飞行的安全,且目前该部门也没有收到关于GPS信号故障的信息。
资料图
与此同时,罗戈津也跟着这则消息的口风,重提改用格洛纳斯系统一事。22日他在Telegram上发文,预告称俄罗斯国家航天集团公司将于当日向俄交通部和联邦航空运输署建议用格洛纳斯导航系统替代GPS系统。
他在文中特别提及,改用格洛纳斯导航系统还将能够接收来自中国北斗卫星导航系统的信号,“我们已经与中方在这一领域顺利合作了八年。”
报道截图
罗戈津表示,尽管此前俄罗斯相关部门早就发出过警告,但有些俄罗斯航空公司却无视安装格洛纳斯系统设备的要求,仍继续租赁和购买外国航空设备。他强调,现在必须“强制”要求在所有机场安装格洛纳斯终端,确保高精度导航信号,并在俄罗斯运营的所有飞机上安装格洛纳斯接收器。
“与乘客的生命相比,安装这套设备的费用是微不足道的。”罗戈津提醒道,根据俄联邦法律,自2017年1月1日起,在俄罗斯生产或进口的所有汽车上已安装使用格洛纳斯全球卫星导航系统技术的设备。由此,他反问道:“数千万辆汽车上都可以安装这样的系统,难道在数百架外国制造的飞机上就不能安装了吗?”
罗戈津最后还引用了一句俄罗斯谚语规劝众人——“晚做总比不做好,先生们!”
罗戈津
另据俄罗斯卫星通讯社同日报道,俄罗斯《格洛纳斯通报》杂志主编康斯坦丁·克赖坚科就此事表示,俄民航飞机改用格洛纳斯导航系统相关工作可很快完成。他认为,基于早就使用格洛纳斯系统的军用航空的经验可以判定,将国产导航系统整合到民航飞机上不会耗费很多时间。
克赖坚科提醒说,对于飞机来说,卫星导航仅是辅助手段,而不是主要工具。客机可以使用地面导航台或者在万不得已的情况下使用纸质地图执行飞行。
俄专家表示,某些飞机上甚至安装有四频点导航接收机,它们可以接收来自GPS和格洛纳斯的信号,以及尚未完全投入使用的中国北斗和欧洲伽利略的导航系统信号。
延伸阅读
美国能否将俄罗斯踢出GPS?专家:美国确有技术储备
资料图
俄方担忧并非杞人忧天
俄新社19日称,俄罗斯国家航天集团总裁德米特里·罗戈津当天发出警告:“美国正在考虑将俄罗斯排除出GPS全球卫星导航系统,以作为对俄新制裁措施的一部分。”尽管罗戈津强调,此举不会对俄罗斯产生太大影响,但全球经济和社会生活对于卫星导航系统的依赖程度越来越高,美国如果真的将俄罗斯“踢出GPS服务体系”,将会产生什么样的后果?这引起了外界的高度关注。
俄新社19日称,罗戈津访问俄罗斯火箭和航天中心时表示:“你知道吗,作为制裁的一部分,美国正在考虑将俄罗斯与GPS断开连接的可能性。他们正在考虑这个问题。当然,这不值得紧张,因为我们每部智能手机也都连接到俄罗斯‘格洛纳斯’系统,即使被切断了GPS,‘格洛纳斯’系统也会继续工作。”俄国家杜马信息政策委员会第一副主席谢尔盖·博亚尔斯基也表示:“幸运的是,我国长期以来一直关注我们自己的卫星导航系统的建设,它在某些地区比GPS更精确。俄罗斯并不十分依赖美国的GPS。”
美国是否真的能将俄罗斯排除出GPS全球卫星导航系统?一位接受《环球时报》记者采访的中国专家表示,GPS系统采用全球信号分发模式,这让它很难精确地切断俄罗斯境内用户的使用权,因此罗戈津实际上应该是指“美国切断俄罗斯境内的GPS信号”。
该专家表示,外界此前猜测美国拥有主动切断或削弱特定地区GPS信号的能力,但长期以来没有得到过证实。2018年首颗第三代GPS卫星发射升空后,美国《空军时报》提到,它让五角大楼首次可以“根据需要”,快捷而高效地开关特定位置的导航信号。“这意味着美国可以将GPS作为一种战略杀伤武器,随时切断对手的GPS信号,使对手依赖GPS导航的精确制导武器失灵,或者让民用服务瘫痪。”但专家表示,目前第三代GPS卫星仅有5颗在轨,因此美国可能暂时还没有能力切断俄境内的GPS信号。
资料图
此外,该专家还提醒说,即便美国有能力切断或削弱某个区域的GPS信号,但由于GPS自身特性,这种人为干预的范围不可能很精确,俄罗斯周边地区的GPS定位精度可能都会大受影响。再加上美国公然切断某个地区的GPS服务必然会严重破坏GPS的信誉,因此美国恐怕不会轻易这么做。
中国航天技术专家黄志澄告诉《环球时报》记者,相较于美国把俄罗斯排除出GPS卫星导航系统,更值得注意的是美国可能会对俄罗斯的卫星导航系统实施干扰。他认为,美国的GPS和俄罗斯的“格洛纳斯”导航系统,在性能上最主要的差异并非精度,而是抗干扰的能力。因为在太空军事应用日益发达的今天,对对方的全球导航定位系统进行干扰,是一种有效的软杀伤办法。
按照美国的说法,俄罗斯在叙利亚等地曾多次干扰GPS信号。在冷战后北约最大军演之一的“三叉戟接点2018”中,GPS信号受到俄罗斯驻北极部队的严重干扰。因此美国第三代GPS卫星的突出优点不仅在于其定位精度是此前GPS系统的3倍,而且抗干扰能力是此前GPS系统的8倍,长达15年的设计在轨运行寿命也比此前GPS系统卫星长25%。美国空军计划在未来20年还将发射超过30颗第三代GPS卫星。
事实上,美军也在积极准备GPS干扰技术。据美国《大众机械》网站介绍,在2018年的美国空军“红旗”演习中,为演练如何在没有GPS信号的环境下作战,美军关闭了演习场附近的GPS服务,“附近内华达州、加利福尼亚州、亚利桑那州和犹他州等部分地区的民用飞机受到影响,它们被迫在没有GPS信号的情况下转用其他导航服务”。美媒没有透露美国空军具体是如何做到关闭局部地区的GPS服务,但专家认为,无论美国空军在该演习中是直接切断演习场附近区域的GPS信号,还是大范围干扰GPS信号,都证明美国的确具备将俄罗斯“踢出GPS服务体系”的技术储备。
俄罗斯能否应对“后GPS时代”?
如果美国当真切断俄罗斯境内的GPS信号,将会产生什么后果?
俄罗斯《共青团真理报》19日称,俄《国防》杂志主编伊戈尔·科罗特琴科认为,俄军方对此并不担心。俄罗斯“格洛纳斯”全球导航系统具备军民双重用途,俄军高精确度打击武器用的是本国的导航系统,并不依靠美国的GPS。他强调:“此前,俄国防部的专家对俄美卫星导航系统进行了对比分析。事实证明,我们的系统在很多方面更加高效。从技术上讲,美国可能会剥夺俄方获得GPS卫星信号的权力,但肯定无法成功地对俄罗斯本国的卫星导航系统进行干扰。任何对俄太空卫星的干扰都将意味着第三次世界大战的爆发。”
俄军事专家弗拉基米尔·叶夫谢耶夫认为,剥夺俄罗斯使用GPS的权力并不是严重的问题。俄军用武器不会受到影响,更主要的冲击来自民用领域。“那些习惯使用GPS的俄罗斯人将不得不改用国内系统,他们早就应当接收俄罗斯卫星导航信号。”此前俄罗斯曾试图立法要求“所有在俄境内登记的道路交通工具必须强制安装‘格洛纳斯’道路安全系统”,这些强制手段在一定程度也减少了俄罗斯对美国GPS的依赖。
资料图
俄航天领域专家安德烈·约宁称,普通俄罗斯民众甚至不会注意到与GPS断开连接,因为多年来在大部分民用设备中,导航芯片都可以接收四大全球卫星导航系统的信号。他表示,世界现有四大全球卫星导航系统:美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”、欧洲“伽利略”和中国“北斗”。即使美国强制俄罗斯与GPS和“伽利略”系统断开,“也不会发生任何可怕的事情”。就定位能力而言,中国“北斗”和俄罗斯“格洛纳斯”两个系统的定位精度对于民用用户已经足够了。
俄罗斯《论据与事实》周报20日报道称,参与俄“格洛纳斯”系统研发的工程师弗拉基米尔·阿尔欣片科表示,美国在反俄制裁的框架内,确实可能限制GPS在俄罗斯的工作,但这不会导致严重后果,现有大部分设备都可以简单地通过切换到另一种导航系统来解决,例如俄罗斯“格洛纳斯”或中国的“北斗”。
黄志澄接受《环球时报》记者采访时表示,全球四大导航系统彼此之间已经实现了系统兼容,在民用信号领域,各系统的精度相差也不大,因此美国真的对俄罗斯采取GPS禁用后,很难说能给俄罗斯带来什么实质性的影响。
黄志澄进一步介绍称,美国的GPS拥有军用和民用两种应用模式,其中民用级GPS的定位精度小于10米,而军用级GPS的精度为0.2-0.3米,但军用级GPS根本不可能对俄罗斯开放。“军用级GPS信号对俄罗斯是完全保密的,不存在突然把俄罗斯排除出去的情况,而民用级GPS系统虽然可以做到把俄罗斯排除出去,但民用级GPS精度较低,很难应用于俄军的精确制导武器,况且俄罗斯也有自己的卫星导航系统,或者转用其他国家的卫星导航系统。”
一位不愿具名的导航卫星领域专家接受《环球时报》记者采访时表示,虽然“俄罗斯可能被美国禁用GPS”的遭遇引发中国民众对于自身的担忧,但假如美国敢对中国施展这类招数,其实并不会对日常生活产生太大的不利影响。“中国新一代导航系统的地面终端设备都已经能够兼容北斗导航,老一代的地面终端设备可以通过升级的方式兼容北斗系统。假如真的出现‘GPS禁用’的情况,不仅不会对我们的的生活造成多少不利影响,反而可能有助于北斗导航系统的全球推广。”
全球多国都在自建导航系统
据专家介绍,随着当今社会和经济活动对卫星导航系统的依赖性越来越强,多个国家和地区都在大力发展自己的卫星导航系统。
美国GPS系统是发展最早、使用最广泛的全球卫星导航系统。目前该系统由31颗卫星组成,其中27颗处于工作状态,其余为备用卫星。按照计划,未来GPS星座将增加到48颗卫星。
俄罗斯“格洛纳斯”系统的研发始于1982年,但由于苏联解体等多种原因,该系统的开发几乎完全停止,直到2000年左右才逐步恢复。“格洛纳斯”的部署工作于2015年正式完成,目前共有27颗卫星在轨,包括24颗工作卫星和3颗备用卫星。根据俄方提供的数据,“仅需要18颗卫星就足以覆盖俄罗斯领土”。
“伽利略”系统由欧洲航天局设计建造,从2011年开始发射首颗正式卫星,于2016年12月提供早期运营服务。全部建造完成后,“伽利略”系统由30颗卫星组成,包括24颗工作卫星、6颗备用卫星。然而该系统进展并不顺利。2019年7月,“伽利略”系统在长达5天的时间里出现全面瘫痪。事后调查显示,这次大规模故障是由于人为失误与管理混乱引发的。
中国的北斗卫星导航系统实行“三步走”战略。2000年年底,北斗一号系统开始向中国区域提供服务;2012年年底,北斗二号系统完成14颗卫星(5颗地球静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星和4颗中圆地球轨道卫星)发射组网,为亚太地区提供服务;2020年6月23日,北斗卫星导航系统第55颗卫星、也是北斗三号最后一颗全球组网卫星成功发射。当年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式建成。
除了这四大全球卫星导航系统外,日本和印度也在发展本国的区域卫星导航系统。其中日本的“准天顶”卫星系统由4颗卫星组成,下一步将构筑7颗卫星组成的星座实现持续定位,它的服务范围除了日本本土外,还扩大到亚洲和太平洋地区。印度正在发展本国的NavIC卫星导航系统,目前由7颗卫星组成,据称印度及周边1500公里范围内都能接收到该卫星导航信号。下一步印度计划把工作卫星数量增加至11颗,并提供更大范围的导航定位服务。
【环球时报记者 樊巍 环球时报特约记者 柳玉鹏 陈山】
上一篇 德国一算 要亏1650亿欧元
下一篇 “我们是外国人,但我们不是外人”